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INGENIA è uno studio di ingegneria industriale che si occupa della progettazione e dell’innovazione di macchinari e impianti industriali, dalla loro ideazione fino alla realizzazione, per rispondere a specifiche richieste del Cliente.
INGENIA lavora a fianco delle aziende per la continua implementazione del prodotto e della sua realizzazione, nell’ottica della massima efficienza e sostenibilità dei processi produttivi.
INGENIA supporta a 360 gradi le imprese per la certificazione e marcatura di particolari macchinari e impianti, nonchè del loro revamping e retrofitting.
Progettazione e realizzazione di soluzioni industriali ad hoc, come macchinari al servizio di specifici processi produttivi o dedicati a particolari controlli di verifica di sicurezza o qualità.
Studio di soluzioni rapide ed innovative improntate alla massima efficienza ed orientate al risparmio energetico e di risorse.
Ingegnerizzazione, sviluppo, realizzazione di parti meccaniche e ricambi di macchine, rapid prototyping e R&D sulla base di specifiche necessità o problematiche.
Certificazioni e revamping di macchinari ed impianti per Direttiva Macchine e/o Industria 4.0
Nella scelta delle migliori soluzioni tecnologiche
Nell’integrazione e implementazione nei processi
Nell’efficientamento e recupero di energia
Nella correzione e miglioramento del processo
Ricezione della richiesta con tutti i dettagli su applicazioni tecniche, funzionali, volumi, costi target.
Partendo dal brief del cliente (obiettivi di mercato, funzionali e di costi) si idealizza il Concept Design. Si assegnano i materiali e le tecnologie più appropriate nel rispetto delle condizioni progettuali richieste.
Engineering dettagliato del prodotto tramite 3D Software e ottimizzazione FEM per arrivare al design definitivo e al progetto esecutivo.
Realizzazione del prodotto finito mantenendo i più elevati standard tecnologici.
Attività di debug sotto forma di test sui materiali e sui componenti realizzati per verificare tutti i dettagli funzionali e di sicurezza.
Ingegnerizzazione del progetto post prototipazione con consegna del materiale finale per la realizzazione delle attrezzature di produzione e la rendicontazione dei costi finali.






Via G.di Vittorio 32
61034 Fossombrone (PU)
© INGENIA Engineering S.R.L. – P.Iva IT02823660416
Completamente progettato e realizzato da Ingenia Engineering, questo AMR (Autonomous Mobile Robot) è capace di movimentare merci navigando in modo autonomo, di riconoscere con sicurezza gli ostacoli ed evitarli pianificando percorsi alternativi.
Per garantire un funzionamento continuativo, Twin Track è equipaggiato con batterie agli ioni di litio a ricarica rapida, disponibili 24 ore su 24 grazie alla ricarica induttiva.
A differenza dei normali AMR, Twin Track è stato concepito per impieghi particolarmente gravosi: la particolare architettura lo rende estremamente versatile anche su pavimentazione irregolare e fondi sconnessi: dove i normali AMR si fermano, Twin Track porta a termine il lavoro. Il risultato: funzionamento 24 ore su 24 e 7 giorni su 7 senza presidio dell’operatore.
Questa nuova tipologia di automazione sposta avanti i limiti della logistica aziendale, e permette di sfruttare al massimo percorsi ed aree di stabilimento difficilmente impiegabili con macchine tradizionali. In abbinamento alle nostre macchine automatiche, permette la movimentazione di pezzi, la rotazione, il posizionamento e lo scarico tutto con una sola macchina.
Twin Track è fornibile anche in versione radiocomandata e customizzato secondo le necessità di impiego.
Scrivi a info@ingeniaengineering.it per saperne di più!
Questo Transfer è dotato di rulli motorizzati e cinghie sollevabili pneumaticamente per trasferire il pezzo da un asse ad un altro ruotato di 90 gradi.
Questa macchina è stata espressamente progettata per il trasporto di lastre ceramiche fino a 250kg.
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Ottimizzare gli spazi all’interno dello stabilimento o posizionare il pezzo per una nuova lavorazione.
Questo Rototraslatore automatico con rulliera motorizzata a rulli gommati ruota e trasla contemporaneamente, ruotando il pezzo fino a 360 gradi e traslando fino a 3 metri, con un carico fino a 250kg.
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Questo ponte è stato espressamente progettato per permettere il sollevamento e l’assemblaggio di porte tessili fino a 6 meri d’altezza.
Permette di lavorare su 6 postazioni indipendenti, in cui l’operatore imposta a pannello con scala millimetrica l’altezza desiderata della traversa.
Ogni portale può sollevare fino a 200kg ad altezze impostabili tra 1000 e 6000mm.
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Immagazzinaggio, riordino dei pezzi e polmone di stoccaggio tra lavorazioni distinte: sono molteplici i vantaggi di un sorter di questo tipo.
Questo specifico magazzino vanta 180 postazioni per pezzi di dimensioni variabili da 600x600mm a 1300x3125mm per un peso massimo di 250kg.
Dotato di supervisore integrato con il gestionale aziendale, ottimizza l’occupazione delle postazioni a seconda delle dimensioni dei pezzi, permette di
riordinare pezzi realizzati in momenti diversi secondo commessa, e funge da polmone tra una lavorazione veloce/intermittente ed una lenta/continua, ottimizzando il funzionamento di entrambi i cicli.
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Linea di smistamento, immagazzinaggio e ribaltamento semilavorati in marmo.
Questa linea, dotata di software di supervisione, riceve i semilavorati da due macchine di taglio tramite due robot di scarico.
Il supervisore si interfaccia con il gestionale aziendale per smistare i pezzi per dimensione ed inviarli alle rispettive macchine.
La linea è stata poi integrata con un magazzino verticale di sorting a 180 postazioni, per riordinare i pezzi per commessa/tipo di lavorazione prima dei successivi processi.
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Carrello Trasportatore con piano sollevabile idraulicamente fino a 120mm, per agevolare il carico e scarico di colli imballati fino a 250 kg.
Il carrello è stato specificamente progettato e realizzato per interfacciarsi con le casse speciali del cliente, per la massima praticità ed ergonomia.
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Linea di carico e scarico per asservimento a pantografo Prussiani Olympus, dotata di rulliera motorizzata in ingresso e rototraslatore in uscita.
La rulliera in ingresso è dotata di rulli ad inclinazione variabile per portare il pezzo in battuta lateralmente, mentre longitudinalmente la precisione è garantita da fotocellule laser.
Il rototraslatore carica il pezzo lavorato direttamente dentro la macchina, e lo scarica sulla linea esistente a 90° di rotazione e 2900mm di traslazione laterale.
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